因为《大而美》税收与支出法案，特朗普和马斯克又闹的不可开交。马斯克痛批支持法案的议员应感到羞愧，扬言会成立新政党，准备分庭抗礼。

特朗普也不是省油的灯，言语从不落下风，说马斯克获得的补贴无人能比，如果失去政府合约，商业帝国恐怕会关门大吉，马斯克也得回到他的家乡南非。暗讽马斯克有今天的成功主要靠政府补贴、大单。

特朗普说，不再发射火箭、卫星或生产电动车，美国能省下一大笔钱，是不是政府效率部也去倒查一下昔日掌门？

特朗普认为马斯克因为电动车补贴问题折腾，是不讲格局。

好事的记者接着挑，马斯克是否会因言获罪，而被驱逐出境？

特朗普说，“我不知道，必须考虑考虑”。

特朗普的风格就是无理搅三分，得理更不饶人，对马斯克的羞辱不可谓不狠。

事后，马斯克发了一条推文，专门艾特特朗普，说值得赞扬的地方就赞扬吧（Credit where credit is due），就是功劳归功劳，说“总统成功解决了世界各地的多起严重冲突”。

且不说有没有成功解决，就说功劳归功劳，前半句应该就是，矛盾归矛盾，斗嘴归斗嘴，重点还是在功劳归功劳这句，算不算舔文？

有人实在看不下去，就在马斯克账号下留言，说那个曾经将你视为威胁的人，现在得到了你的赞扬，原因是权力比尊严更重要……，看来功劳归功劳，指的是在下跪这件事上，马斯克你从来都不让人失望。

马斯克对特朗普的评价是功过三七开，或四六开。但特朗普只接受绝对忠诚，哪里容得下挑战？

马斯克对特朗普的认知和处理政治的能力，跟他在创新发明上还是有不小距离。

特朗普放狠话其实是跟马斯克对赌，看准了他的软肋。

而马斯克需要盘算跟特朗普决裂后，会失去多少，他的商业帝国会不会因为离开美国而崩塌？

恢复理智的话，马斯克好歹还要跟特朗普维持说得上话，抽的上烟的关系，如果马斯克因为个人看法，即便再有道理，对特朗普的权威表现出不认同或公开挑战，一而再、再而三发作，他在特朗普及其班子的眼中，恐怕会沦为一个geek，有智商没政商的怪物。

特朗普说考虑驱逐马斯克，建议他回家乡，已经是此人永不录用的判决。

马斯克回南非，那就是从哪儿来回哪儿去，事业如日中天之际衣锦还乡，这算哪门子事？

逼上梁山？

老马会弃暗投明么，他的梁山会在哪里？

对马斯克来说，最有用武之地的地方，应该非中国莫属。他与中国最大交集是特斯拉新能源车，是两位默契的探戈舞者关系。

即便特斯拉跟中国本土新能源车存在竞争关系，跟中国的合作堪称典范，上海超级工厂是他在全球最赚钱的"印钞机"，2023年贡献了超50%的特斯拉全球交付量。中国在土地、税收优惠与产业链上的支持，与特斯拉带来的就业、技术升级形成互补。中国新能源车产业链因特斯拉而加速成熟，特斯拉则借助中国效率实现产能飞跃。

中方看重马斯克，非常重要一个光环是“美国企业家”，如果马斯克失去这顶帽子，在中国的待遇会不会有所变化，是个有趣的话题。

星链和中国卫星互联网之间也存在竞争，距地球550公里的低轨道空间，马斯克的星链与中国鸿雁星座、虹云星座计划的竞争，是一场高科技巅峰对决。星链已部署4000多颗卫星，在太空布下矩阵；中国计划发射约1.3万颗卫星。

俄乌战场上星链的表现，中方看在眼里，推动星网计划的加速，还涉及技术标准之争，在军事意义上是中美必争的高地。

常言说，打不过就加入，马斯克面临的困境是特朗普越来越容不下这个恃才放旷的“南非仔”，已经在考虑马斯克商业产品的替代品。

成为特朗普与共和党“公敌”后，失去大单合同，失去补贴，享受不到政策红利，马斯克还能不能把生意做得风生水起？

有朝一日真被逼上梁山，拿什么当投名状？