许多车友可能对今年年初的价格战记忆犹新，当初由于特斯拉率先降价，引发了车企之间的价格混战，大约30多家车企卷入其中，价格战最高潮的时候，东风雪铁龙甚至放出了9万元的巨额优惠。然而，随着半年度销量的陆续出炉，多家车企也迅速祭出了降价策略，新一轮价格战的苗头若隐若现。
首当其冲的还是特斯拉，7月1日，特斯拉宣布全新Model S/X两款车型降价3.5万至4.5万元不等，而且，7月7日起，特斯拉还推出了大升级的引荐奖励，复购或通过好友引荐下订Model 3/Y并提车，购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，同时还可享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权，这实际上就是变相的降价活动。
此前很少参加价格战的大众汽车此次也下场了，推出了限时优惠活动，在7月31日前，购买大众ID.3最高可享受3.7万元的综合优惠，起售价低至12.59万元，基本和国产同级车型同价销售。而在7月31日前购买大众途昂，则可享受最高可达6万元的综合优惠，订购途昂X车型还可享受终身免费基础保养服务包。
凯迪拉克也坐不住了，凯迪拉克LYRIQ锐歌放出了6万元的巨额优惠，调整后售价售价37.97万元起，虽然说降价后用户权益也少了一些，但是相比实实在在的6万元优惠，那些华而不实的用户权益看着就不够香。
国产车也有加入降价行列的，如名爵也学大众搞起了限时优惠，在7月31日前购买名爵MG MULAN可享24000元现金“钜惠”，售价为11.58万元起；长安欧尚X5 PLUS推出暑期限时优惠活动，全系车型售价为8.09万元起，现金直降至高1.1万元。
以上只是已经公布降价消息的品牌及车型，预估还有不少品牌及车型在酝酿降价动作。分析这些降价的车型，这里面也是分为了好几种类型的，像特斯拉针对Model S/X的降价活动、针对Model 3/Y的引荐奖励，都是通过主动降价来刺激销量，这也是特斯拉一贯的杀招，年初用过很好用，半年度之后还是接着用，估计特斯拉的算盘是这样的，我利润率高我能撑得住，就看你们跟不跟？
另外一种就是被动降价了，我们注意到，除了特斯拉以外，降价的车型基本都是新能源车型，大众ID.3、凯迪拉克LYRIQ锐歌、名爵MG MULAN都是销量欠佳的新能源车型，车企也是希望通过降价来刺激销量增长。
最后一种就是燃油车型了，大众途昂受到高端新能源汽车的冲击比较严重，近年来销量持续下跌，已经不复当年之勇，通过降价，能够显著提升途昂的市场竞争力。而至于长安欧尚X5 PLUS，则是常规的优惠活动，平常和4S店杀杀价，它也是能卖这个价格的。
总的来说，这次的降价潮，并没有像年初的大降价一样引发市场的轰动，市场和消费者的反应都比较平淡，这主要是因为消费者经过年初大降价教育之后，已经较为理性，而市场对于半年度过后的降价也是普遍存在预期的。当然，这次的降价潮还在起步阶段，未来会不会有更多的车企加入进来，还是未知数，暂且让我们拭目以待吧。